Balita

Kung nag-adjust ka sa bisan unsang mga bolts sa imong bisikleta, ang torque wrench usa ka labi ka mapuslanon nga pagpamuhunan aron masiguro nga dili ka sobra nga higpit o sobra nga paghugot. Adunay usa ka rason nga imong makita ang girekomendar nga mga himan sa daghang mga manwal sa pagmentinar ug mga artikulo.
Samtang nag-uswag ang mga materyales sa frame, ang mga pagtugot mahimong labi ka hugot, ug kini labi ka tinuod alang sa mga frame ug mga sangkap sa carbon fiber. Kung ang mga bolts sobra nga gihugot, ang carbon moliki ug sa katapusan mapakyas.
Usab, ang ubos nga gihugot nga bolts mahimong hinungdan sa mga sangkap nga madulas o matangtang samtang nagsakay.
Sa bisan unsa nga kaso, importante nga sigurohon nga ang mga bolts sa imong bisikleta hugot nga gihugot, ug ang torque wrench makatabang kanimo niini.
Dinhi among igiya kanimo ang mga buhaton ug dili angay buhaton sa mga torque wrenches, ang lainlaing mga tipo, kung giunsa ang paggamit sa himan nga epektibo ug ang labing kaayo nga torque wrenches nga among nasulayan hangtod karon.
Ang torque wrench usa ka mapuslanon kaayo nga himan nga nagsukod kung unsa ka kusog ang imong paghugot sa usa ka bolt, nga nailhan nga torque.
Kung tan-awon nimo ang imong bisikleta, kasagaran makakita ka og gamay nga numero tapad sa bolt, kasagaran gisulat sa "Nm" (newton meters) o usahay "in-pounds" (in-lbs). Kini ang yunit sa torque nga gikinahanglan alang sa usa ka bolt.
Siguroha nga kini nag-ingon nga "Maximum" nga torque. Kung kini "max" unya oo, ug kinahanglan nimo nga pakunhuran ang torque niini sa 10%. Usahay, sama sa Shimano clamp bolts, mahuman ka sa usa ka range diin kinahanglan nimo nga tumong ang tunga-tunga sa range.
Samtang adunay daghang mga malisud nga magduhaduha batok sa ingon nga mga himan nga malipayon nga nagtrabaho alang sa "pagbati", ang kamatuoran mao nga kung nag-atubang ka sa mga delikado nga sangkap, ang paggamit sa usa ka torque wrench makapakunhod pag-ayo sa higayon nga adunay sayup. kon bahin sa imong warranty (ug ngipon).
Mao kini ang hinungdan nga naglungtad ang mga torque wrenches sa bisikleta, bisan kung mahimo nimo gamiton ang labi ka sagad nga katuyoan nga torque wrenches alang sa mga bolts nga nanginahanglan labi ka taas nga torque, sama sa mga freewheels, mga singsing nga nagpugong sa disc rotor, ug mga crank bolts. Ang labing kataas nga torque nga kinahanglan nimo nga magamit sa bike mao ang 60 Nm.
Sa katapusan, ang labing maayo nga torque wrench alang sa imong mga panginahanglan nagdepende kung unsa ka sagad imong plano nga gamiton kini ug kung unsang mga bahin sa imong bisikleta ang imong plano nga gamiton kini. Kanunay nga takus ang pagpamuhunan sa kalidad nga mga kapilian alang sa labi ka tukma ug kadali sa paggamit.
Kasagaran, adunay upat ka mga klase sa torque wrenches: preset, adjustable, modular bit system ug beam torque wrenches.
Kung gamiton ra nimo ang imong torque wrench para sa mga butang sama sa stem ug seatpost bolts, makadaginot ka ug kwarta ug makapalit ug pre-set nga mga disenyo base sa torque nga imong gikinahanglan para sa imong partikular nga bike.
Ang mga pre-installed torque wrenches maayo usab kung kanunay ka nga mogamit lainlaing mga bisikleta aron makatipig oras sa pag-set up sa mga adjustable wrenches.
Kasagaran makapalit ka og torque wrenches nga preset sa 4, 5, o 6 Nm, ug ang ubang mga disenyo nagtanyag usab ug preset adjustment niini nga range.
Tungod kay ang mga pre-mounted nga mga kapilian sa kasagaran daghan kaayo sa disenyo, ug kung ikaw naggamit sa usa ka built-in nga saddle clamping system o wedges, nga kasagaran nagkinahanglan og ubos nga profile nga ulo, kinahanglan nimo nga sigurohon nga ikaw adunay igong luna sa pag-mount sa himan.
Kini nga kapilian kasagaran usab nga mas gaan, mao nga kung ikaw magbakasyon, kini usa ka maayong pagpili.
Ikasubo, kini nagpasabut nga sila ang labing mahal nga tipo, nga adunay mga presyo gikan sa £30 hangtod £200.
Ang mas dako nga katukma mao ang pinakadako nga kalainan ug sa katapusan ang usa ka torque wrench mapuslanon lamang kung kini tukma.
Samtang mogasto ka og dugang, ang ubang mga kalainan naglakip sa mas taas nga kalidad nga mga bit ug dial indicators nga mas sayon ​​basahon ug i-adjust, nga dili kaayo makahimo og sayop.
Dili kaayo makita apan mas popular, ang torque wrench usa ka portable ratchet wrench sa porma sa usa ka drill nga adunay function sa torque.
Kasagaran kini naglangkob sa usa ka kuptanan ug usa ka drill nga adunay usa ka torque rod. Ang mga bar sa torque kasagaran adunay usa ka hugpong sa mga numero nga nagpakita sa torque ug usa ka pana sa ubos niini. Human sa pag-assemble sa himan, mahimo nimong higpitan ang mga bolts, pag-ayo sa pagsunod sa mga udyong, hangtud nga maabot nimo ang gitinguha nga torque.
Ang ubang mga tiggama, sama sa Silca, nagtanyag ug modular nga T- ug L-handle bit system nga haom sa mga dapit nga lisod maabot.
Mahimo kini nga usa ka maayo nga kapilian alang sa mga holiday sa pagbisikleta o ingon mga bagahe sa kamot sa usa ka bisikleta tungod kay kini usa usab ka multi-tool, usa ka mas maayo nga kapilian nga kalidad.
Ang katapusan nga kapilian mao ang usa ka torque wrench nga adunay usa ka sagbayan. Komon kini sa wala pa ang pag-abut sa mapaigoigo nga mga kapilian sa pag-klik nga magamit. Ang ubang mga brand, sama sa Canyon, naglakip og beam wrench sa pagpadala sa bike.
Ang mga beam wrenches kay barato ra, dili mabuak, ug sayon ​​i-calibrate – siguroa lang nga ang dagom anaa sa zero nga posisyon sa dili pa gamiton, ug kung dili, iduko ang dagom.
Sa laing bahin, kinahanglan nimo nga basahon ang beam batok sa timbangan aron mahibal-an nga nakuha nimo ang husto nga torque. Mahimong malisud kini kung ang yunit nga imong gihugot wala giimprinta sa sukdanan, o kung imong gipunting ang mga desimal. Kinahanglan usab nimo ang usa ka makanunayon nga kamot. Kadaghanan sa bicycle beam torque wrenches lagmit gitumong sa entry point sa merkado ug kasagaran ginama sa plastik o mas hinay nga materyal.
Tungod sa gidaghanon sa magamit nga mga disenyo nga anaa sa ubang dapit, adunay gamay nga rason sa pagpabor sa usa ka beam torque wrench. Bisan pa, ang paggamit sa usa ka torque wrench mas maayo kaysa wala.
Kini nga modelo gikan sa Park Tool nagtanyag sa metal nga mekanikal nga mga sangkap alang sa usa ka kasaligan ug kasaligan nga yawe. Ang katukma maayo kaayo ug ang mekanismo sa pag-flip sa cam nagwagtang sa posibilidad sa sobrang paghugot.
Ang himan nag-snap sa magnetically nga adunay usa ka standard 1/4″ bit, ug ang kuptanan naglakip sa tulo ka ekstrang bits. Kini ang una nga kapilian sa usa ka preset nga torque wrench, bisan kung ang pagpalit sa usa ka set nga tulo (4, 5 ug 6 Nm nga mga bersyon) siguradong mahal.
Gi-upgrade na karon ngadto sa ATD-1.2, usa ka adjustable nga bersyon sa Park PTD key nga mahimong ibalhin tali sa 4 ug 6 Nm sa 0.5 Nm increments. Aron mabag-o ang torque (silver dial) mahimo nimong gamiton ang usa ka 6mm hex wrench, bisan kung ang ATD-1.2 adunay bag-ong wrench nga mahimong i-adjust sa mano-mano. Adunay tulo ka ekstra nga mga piraso nga gitago sa pikas tumoy.
Kini nga himan nagtanyag sa tanan nga among gihigugma bahin sa Park Tool PTD apan adunay labi pa nga pag-customize. Ang katukma dili sama ka makanunayon sa mga preset, apan sigurado nga hapit na. Ang kalidad sa pagtukod sa Amerikano niini labing taas, apan nagpasabut kana nga bug-at ug medyo mahal.
Samtang kami sa sinugdan nagduhaduha mahitungod sa disenyo, ang torque tester nagpamatuod nga ang Ocarina mao ang dalan sa pag-adto. 88g ra, perpekto para sa pagbiyahe.
Naglihok kini sama sa usa ka torque wrench aron mahunong nimo ang paghugot sa diha nga ang dagom makaabot sa husto nga numero.
Ang problema dinhi mao nga ang gipataas nga mga numero lisud basahon, labi na kung nag-cruising ka sa usa ka dili kaayo hayag nga kwarto sa hotel o nag-adjust sa mga saddle bolts nga baligtad. Komportable kini nga gamiton, apan ang haw-ang nga plastik nga konstruksyon gibati nga barato ug mahimong hinungdan sa mga isyu sa gintang sa talagsa nga mga kaso.
Ang CDI kabahin sa Snap-On, ang mga espesyalista sa torque, ug mao ang pinakabarato nga himan nga ilang gitanyag. Ang katukma madawat, nga adunay disenyo sa cam imposible nga ma-overtighten.
Komportable kaayo ang kuptanan, bisan kung usa ra ka 4mm hex socket ang gilakip, mao nga kinahanglan nimo nga ihatag ang bisan unsang kinahanglan nimo.
Si Ritchie ang labing una nga nakasulod sa merkado sa bisikleta nga adunay pre-installed torque wrench. Sukad niadto, ang ubang mga marka sa pamatigayon nagpakita sa instrumento.
Ang Torqkey usa gihapon ka maayong pagpili ug sa gihapon ang labing gaan/gamay nga magamit, apan dili na kini ang sukaranan.
Gihimo sa Italy, ang Pro Effetto Mariposa gipahimutang ingon usa ka premium nga torque wrench sa bisikleta. Gipakita sa mga pagsulay ang taas nga katukma ug kadali sa paggamit.
Ang "luxury" kits ug drills adunay taas nga kalidad ug gani naglakip sa usa ka libre nga calibration nga serbisyo (sa Italy…). Kung gipilo, kini compact ug dili mokuha og luna sa toolbox.
Ang ulo sa ratchet nagpadali sa paghugot apan nagwagtang sa pipila ka mga backlash sa sikat nga orihinal nga non-ratchet nga bersyon sa brand.
Bisan pa sa maong pasidungog, mahal gihapon kini ug dili kaayo ikatanyag kon itandi sa mas kasagarang mga opsyon sa Taiwanese. Makadani gyud kini sa mga nagpabili sa porma ug gamit.
Kini ang kaugalingong tatak sa mga himan ni Wiggle ug bili sa salapi. Kini sa tinuud parehas nga wrench gikan sa Taiwan nga daghang uban ang nagbutang sa ilang kaugalingon nga brand name - ug kana tungod kay kini molihok.
Ang torque range nga gitanyag perpekto alang sa bisikleta, dali ang pag-adjust ug ang ulo sa ratchet igo nga compact alang sa kadaghanan nga mga sitwasyon.
Gihimo sa Italy, ang Giustaforza 1-8 Deluxe taas nga kalidad ug adunay usa ka presko nga pag-klik kung maabot ang gusto nga torque.
Daghang mga piraso, mga drayber ug mga extension ang giputos sa usa ka hapsay nga luwas nga pakete sa Velcro. Kini adunay sakup nga 1-8 Nm, adunay komprehensibo nga 5,000 nga cycle nga warranty, ug mahimo nimo kini ipadala balik alang sa pag-ayo ug pag-recalibrate.
Ang TW-5.2 sa Park Tool naggamit ug 3/8″ driver imbes sa mas gamay nga ¼” driver, nga nagpasabot nga dili kini sayon ​​gamiton sa gagmay nga mga luna.
Bisan pa, mas maayo ang gibati kaysa sa ubang mga kapilian, nga adunay gamay nga kalihokan ug paglihok sa ulo, labi na sa mas taas nga torque load.
Ang 23cm nga gitas-on niini nagpasayon ​​sa paghimo og gagmay nga mga pag-adjust sa mas taas nga mga setting sa torque tungod kay wala ka magkinahanglan og mga himan. Apan ang talagsaon nga presyo niini wala maglakip sa mga socket, ang Park SBS-1.2 socket ug bit set, bisan tuod fully functional, nagkantidad og £59.99.